10 otoyol ve 2 köprü için özelleştirme süreci başladı
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile 10 otoyolun işletme hakkı 30 yıllığına özelleştiriliyor. Mülkiyet devri hariç tutularak yürütülecek özelleştirme sürecinin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması planlanıyor.
Ata Uysal Özen
Editor
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı doğrultusunda, Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğunda bulunan iki Boğaz köprüsü ile çeşitli otoyol ve çevre otoyollarının işletme haklarının özelleştirilmesine yönelik süreç başlatıldı. Karar kapsamında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra KGM Avrupa Otoyolu, KGM Anadolu Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu, Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu, Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu, Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu, Toprakkale-İskenderun Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arası ve Gaziantep Çevre Otoyolu yer alıyor.
SÖZLEŞME SÜRESİ 30 YIL
Yayımlanan karara göre, kapsama alınan köprü, otoyol, çevre yolları ve bunlara bağlı bakım, işletme, hizmet ve ücret toplama tesislerinin özelleştirme işlemleri mülkiyet devri hariç tutularak gerçekleştirilecek. İşletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi veya gelir ortaklığı modellerinden biri ya da birkaçı uygulanarak yapılacak devirlerde sözleşme süresi 30 yıl olarak esas alındı. Sürecin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması öngörülüyor.
SORUMLULUK KARAYOLLARI'NDA
Özelleştirme devir işlemleri tamamlanıncaya kadar söz konusu güzergâh ve tesislerin her türlü bakım, onarım ve işletim yükümlülükleri Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülmeye devam edecek. Devir sonrasında ise işleticilerin uyacağı bakım, onarım ve işletim kriterleri Genel Müdürlükçe belirlenecek ve bu standartların denetimi yetkili idare bünyesinde sürdürülecek.
Dünyada kamulaştırma dalgası Türkiye’de özelleştirme furyasıEkonomi
