Audi Q5 yeni hibrid motor seçeneklerine kavuştu: 113 kilometreye kadar elektrikli menzil

Audi, Q5 model ailesine plug-in hibrit motor seçeneğini ekledi. Yeni Audi Q5 SUV e-hybrid quattro ve Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro versiyonları, 220 kW ve 270 kW olmak üzere iki farklı güç seçeneğiyle satılacak. Güncellenen batarya sistemiyle modeller, şehir içi sürüşte 113 kilometreye kadar tamamen elektrikli menzil sunabiliyor.

ELEKTRİKLİ SÜRÜŞ KAPASİTESİ ARTIRILDI

Yeni Audi Q5 e-hybrid modellerinde 2.0 litrelik TFSI benzinli motorla birlikte çalışan bir elektrik motoru bulunuyor. Sistem, önceki nesle göre yüzde 45 artırılmış kapasiteye sahip net 20,7 kWh’lik bataryadan güç alıyor. Batarya, şehir içi kullanımda 113 kilometreye kadar sıfır emisyonlu sürüş imkanı tanıyor. 11 kW gücündeki üç fazlı AC şarj sistemiyle yaklaşık 2,5 saat içinde tam şarj sağlanabiliyor.

PERFORMANS ve AKTARMA SİSİTEMİ

Her iki güç seçeneğinde de dört tekerlekten çekiş sistemi (quattro ultra) ve 7 ileri çift kavramalı S tronic şanzıman standart olarak sunuluyor. 220 kW versiyon 450 Nm tork üretirken, 0-100 km/s hızlanmasını 6.2 saniye tamamlıyor. 270 kW versiyon ise 500 Nm tork değerine sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını 5.1 saniyede tamamlıyor. Her iki versiyonun da azami hızı 250 km/s ile sınırlandırılmış durumda.

SÜRÜŞ MODLARI ve REJENERATİF FREN SİSTEMİ

Yeni Audi Q5 e-hybrid modelleri EV ve Hybrid olmak üzere iki sürüş moduna sahip. EV modunda araç tamamen elektrik motoruyla çalışıyor. Hybrid modda ise sistem, verimliliği gözeterek benzinli ve elektrikli sürüş arasında otomatik geçiş sağlıyor. Rejeneratif fren sistemi, sürüş sırasında enerjinin geri kazanılmasını mümkün kılıyor. Fren pedalına basıldığında yüzde 90’a kadar yavaşlama sadece elektrik motoru ile gerçekleştiriliyor; güçlü frenleme anlarında mekanik frenler devreye giriyor. Direksiyon arkasındaki kulakçıklarla üç kademeli enerji geri kazanım seviyesi manuel olarak ayarlanabiliyor.

TASARIM ve DONANIM ÖZELLİKLERİ

Yeni Audi Q5 e-hybrid modelleri, SUV ve Sportback olmak üzere iki farklı gövde tipiyle sunuluyor. Audi Q5 SUV e-hybrid quattro formu daha dik tavan yapısıyla iç hacim avantajı sunarken, Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro modeli daha eğimli tavan çizgisiyle öne çıkıyor. LED far teknolojisi, özellikle 270 kW versiyonda gelişmiş aydınlatma özellikleriyle geliyor. Kabin içinde sade bir tasarım anlayışı benimsenmiş. Yeni orta konsolda genişletilmiş saklama alanı bulunurken, MMI experience plus bilgi-eğlence sistemi, Audi uygulama mağazası ve kablosuz bağlantı özellikleriyle donatılmış durumda.

Ön koltuklar ve arka USB-C portları yüksek hızlı şarj desteği sunuyor. Ön tarafta 60W’a kadar, arka koltuklarda ise 100W’a kadar şarj kapasitesi bulunuyor. Arka koltuklar ileri–geri kaydırılabiliyor ve sırt açısı ayarlanabiliyor. Bu özellik hem SUV hem de Sportback gövdelerde “bench plus” adıyla standart olarak sunuluyor.

BAGAJ HACMİ ve BATARYA YERLEŞİMİ

Yeni Audi Q5 SUV e-hybrid quattro versiyonunda 438 litre olan bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 1.358 litreye çıkıyor. Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro modelinde ise 433 litrelik standart hacim, arka koltuklar yatırıldığında 1.300 litreye ulaşıyor. Batarya, arka aks altına çift katmanlı ve modülsüz “cell-to-pack” yapısıyla yerleştirilmiş durumda. Bu çözüm, iç hacimden ödün vermeden daha yüksek enerji yoğunluğu sağlamayı amaçlıyor.

Tüm modellerin üretimi Meksika’daki San José Chiapa tesisinde gerçekleştiriliyor. Avrupa’daki siparişler Haziran 2025 itibarıyla alınmaya başlarken, teslimatlar 2025'in üçüncü çeyreğinde yapılacak.