Marmaray’da seferler geceyi de kapsamalı

Kimimizin Marmararay, kimimizin de Marmaray dediğimiz ulaşım sistemi adeta İstanbul’umuzun can damarı oldu. Kenti boydan boya geçen bu raylı sistem, belki de farkına varamadığımız, inanılmaz kolaylıklar getirdi hayatımıza. Randevulara saat verebilmek ve dakikası dakikasına, buluşabilmenin sihirli formüllerinden biri de metro yanında Marmaray oldu.

Marmaray, İstanbul'un Avrupa ve Asya yakalarını birbirine bağlayan önemli bir raylı sistem hattı ve günlük yolcu taşıma kapasitesi de oldukça yüksek. Edinilen bilgilere göre, 2024 yılı itibarıyla Marmaray, günlük ortalama 600.000 ila 650.000 yolcu taşımaktadır. Örneğin, 20 Aralık 2024 tarihinde 743.596 yolcu ile günlük rekor kırılmış bulunuyor.

İstanbulluların ve onun konuklarının hayatının ayrılmaz bir parçasını oluşturan bu yapı, yani Marmaray, 76,6 kilometrelik hat uzunluğu ve 43 istasyonuyla hizmet vermeyi sürdürüyor. Günlük ortalama 287 sefer düzenlenmekte olup, hafta sonları bu sayı 297'ye çıkabiliyor. Toplam 54 tren seti ve 440 vagonla işletilen Marmaray'ın günlük yolcu taşıma kapasitesi ise 877 bin 72 kişiye ulaşabiliyor.

Açıldığı 2013 yılından bu yana Marmaray, toplamda 1 milyar 205 milyon yolcu taşınmış bulunuyor. Bu rakamlar, Marmaray'ın İstanbul'un toplu taşıma sistemindeki kritik rolünü ve artan talebi göstermektedir.

Bu kadar büyük önem arz eden bu sistemden bazı beklentilerimiz var. Bunların en başında gelen de sefer saatlerinin gece 23:00'da sonlandırılmaması ve her gece seferlerin, hafta sonlarında uzatıldığı kadar ve hatta daha da geç saatlere sarkıtılması.

Bu yapıldığında kente ekonomik canlılık gelecek, insanlar birbirlerine daha sıklıkla ve huzurla gidebilecek.

Restoranlar, alışveriş merkezleri kentin farklı farklı noktalarından müşterilere kavuşabilecekler. Üstüne üstlük, aynı olanaklar bir dünya turizm kenti olan İstanbul’un turistlerine de yansıyacaktır.

Rio de Janeiro’da belediye otobüsleri kent halkına 24 saat kesintisiz hizmet verir. Bundan da hem halk hem de turistler yararlanır.

Yazımızın ana konusu Marmaray ama benzer bir sorun da metrolarda yaşanıyor.

İstanbul havaalanına gelenler saat 24:00’ı birkaç dakika geçirirlerse, metrodan yoksun alanda kala kalıyorlar.

Bunu okuyan yetkililer hemen karşımız maliyet hesabı ile çıkacaklar. Kafa yorulursa bu da aşılır. Gece geç Marmaray ve metro dizileri 4 ya da beşer vagonlu olabilir. Uygulama müşteriyi ya da diğer bir deyimle yolcuyu da yaratacaktır…

Yeter ki konuyu ciddiye alalım ve çözüme odaklanalım…