İki teker devrimi: Motosikletler Türkiye’yi ele geçirdi!

Türkiye’de son açıklanan TÜİK verilerine göre motosikletler, otomobilleri geride bıraktı. Temmuz 2025’te trafiğe kaydı yapılan araçların %44,3’ü motosiklet olurken, otomobiller %41,3’te kaldı. Bu tablo, özellikle büyük şehirlerde artan trafik yoğunluğu, yüksek araç fiyatları ve akaryakıt masrafları nedeniyle vatandaşların daha ekonomik ve pratik çözüme yöneldiğini gösteriyor.

TÜRKİYE’DE MOTOSİKLET PATLAMASI

Temmuz ayında 257 bin 471 aracın trafiğe kaydı yapıldı. Bunların 114 bini motosiklet, 106 bini ise otomobil oldu. Yani motosikletler, son yılların en büyük sıçramasını yaptı. Kamyonet %10,9, kamyon %1,4, traktör %1,3, minibüs %0,5, otobüs %0,2 ve özel amaçlı araçlar %0,1 ile en az tercih edilen segmentler arasında kaldı. Özellikle yaz aylarında araç satışları genelde artarken, bu Temmuz ayında otomobil kayıtlarında düşüş dikkat çekti. Bu da yüksek faiz ve araç fiyatlarının etkisini açıkça ortaya koydu.

NEDEN MOTOSİKLET?

Motosikletin öne çıkmasında birkaç neden var. Birincisi trafik yoğunluğu. İstanbul gibi metropollerde motosiklet, sıkışan araçların arasında kolayca ilerliyor. İkincisi ekonomik şartlar. Otomobil fiyatlarının çok yükselmesi, kredi faizlerinin artması ve akaryakıtın litre fiyatlarının tarihi seviyelere çıkması motosikleti daha cazip hale getiriyor. Üçüncüsü kurye sektörü. Restoran, market ve e-ticaret teslimatlarının büyümesiyle binlerce motosiklet daha trafiğe çıkıyor. Ancak artık sadece kuryeler değil, bireysel kullanıcılar da motosiklete yöneliyor.

HER BEŞ KİŞİDEN BİRİ MOTOSİKLET KULLANIYOR

TÜİK verilerine göre, Türkiye’de her beş kişiden biri motosiklet sahibi. Bu oran, motosikletin artık sadece ekmek kapısı değil, aynı zamanda şehir yaşamında pratik ve lüks bir ulaşım tercihi olduğunu ortaya koyuyor. Özellikle genç nüfus, hem ekonomik hem de sosyal nedenlerle motosikletlere yöneliyor. Böylece iki tekerlekli ulaşım, dört tekerleklileri adım adım geride bırakıyor.