Yüksek Hız mı, Yaz Sıcağı mı? Elektrikli Araç Menzilini Gerçekte Ne Azaltıyor?
Elektrikli araçların menzillerini etkileyen temel değişkenlerle ilgili 3 milyondan fazla yolculuk verisine dayanarak oluşturulan analizler, dikkat çekici sonuçlar ortaya çıkardı. Bu veriler, Elektrikli Araç Menzilini Gerçekte Ne Azaltıyor? konusunda sanılandan farklı sonuçlar olduğunu gösterdi.
Yaz aylarının gelmesiyle birlikte elektrikli araç kullanıcıları, sıcak havaların ve yoğun klima kullanımının menzile etkisi konusunda endişelenmeye başlıyor. Ancak Kanada merkezli telematik (araç veri iletişimi) ve filo yönetimi şirketi Geotab tarafından yayımlanan Elektrikli Araç Menzilini Gerçekte Ne Azaltıyor? konusu ile ilgili veriler, sıcak havanın etkisinin düşünüldüğü kadar büyük olmadığını, menzildeki kayıpların esas nedeninin sürüş hızı olduğunu gösterdi. Geotab, 3 milyondan fazla gerçek yolculuk üzerinden elde ettiği analizlerle bu farkı açık şekilde ortaya koydu.
YÜKSEK HIZ MENZİLİ CİDDİ ORANDA DÜŞÜRÜYOR
Bu düşüşün temelinde fizik kuralları yatıyor. Hız arttıkça aracın hava direncine karşı koyması için gereken enerji katlanarak artıyor. Aerodinamik sürükleme, hızın karesiyle birlikte yükseliyor. Yani hız iki katına çıktığında, yalnızca rüzgar direncini aşmak için gereken enerji dört katına çıkıyor. Bu da klima sisteminin tüketebileceği enerjiden çok daha fazla bir yük anlamına geliyor.
YAZ SICAKLIĞININ ETKİSİ DAHA ÇOK DÜŞÜK HIZLARDA GÖRÜLÜYOR
Sıcaklık elbette önemli bir faktör olmaya devam ediyor; ancak etkisini daha çok düşük hızlarda gösteriyor. Bu koşullarda araçta oluşan aerodinamik direnç düşük olduğu için, klima sisteminin sürekli çalışması enerji tüketimi açısından daha belirgin hale geliyor. Fakat sürüş hızı arttıkça sıcaklığın etkisi, hız nedeniyle artan enerji ihtiyacına kıyasla daha az önem taşıyor.
Geotab Sürdürülebilirlik Kıdemli Yöneticisi Charlotte Argue, elde ettikleri verilerin bu konuda oldukça açıklayıcı olduğunu belirtiyor. Argue, “Sürücüler genellikle sıcak havada klima kullanımı konusunda endişe ediyor; ancak verilerimiz gösteriyor ki asıl farkı yaratan sürücünün gaz pedalına yaptığı baskı oluyor. Özellikle yüksek hızlarda bu etki çok daha belirgin. Hızı sadece 16-24 km/saat azaltmak, araca bağlı olarak menzili yüzde 20 ila 30 arasında artırabiliyor” dedi.
GERÇEK KULLANIM KOŞULLARI MENZİL ÜZERİNDE BELİRLEYİCİ ROL OYNUYOR
Yapılan analizler, modern elektrikli araçların tek şarjla günlük kullanımı, hatta filo rotalarını bile rahatlıkla karşılayabildiğini ortaya koyuyor. Ancak menzil, ister elektrikli ister içten yanmalı motora sahip bir araç olsun, gerçek dünyadaki değişken koşullara bağlı olarak farklılık gösteriyor. Sıcaklık, yol eğimi, trafik yoğunluğu ve sürüş hızı, bu değişkenler arasında başı çekiyor.
Geotab’ın analizine göre sedan tipi araçlar, 500 araçla yapılan toplam 350 bin yolculuk üzerinden; hafif kargo vanlar ise 2 bin araçla gerçekleştirilen 2,8 milyon yolculuk üzerinden modellendi. Her iki araç tipi de 65 kWh kapasiteli batarya temsiline göre ayarlandı. Toplamda 550 bin yolculuk ve 550 bin saatten fazla sürüş verisi analiz edildi.
ELEKTRİKLİ ARAÇ KULLANICILARI İÇİN YAZ DÖNEMİNE ÖZEL ÖNERİLER
Geotab, yaz aylarında menzili uzatmak isteyen sürücülere bazı temel önerilerde bulunuyor. Hızın azaltılması, kabin içi soğutmanın araç şarjdayken yapılması, klimayı verimli kullanmak için iç hava sirkülasyonunun tercih edilmesi, koltuk havalandırmasının aktif edilmesi, ani hızlanma ve sert frenlemeden kaçınılması ile gölgeye park etmek bu öneriler arasında yer alıyor.
Ayrıca aşırı sıcak havalarda hızlı şarjdan kaçınmak da bataryanın uzun ömürlü olması açısından önem taşıyor. Elektrikli araç menzilinin, kullanım biçimi ve sürüş alışkanlıklarına bağlı olarak ciddi oranda etkilenebileceğini gösteren bu veriler, kullanıcıların hem günlük kullanımda hem de uzun yolculuklarda daha bilinçli tercihler yapmasına yardımcı olabilir.