Yüksek performanslı elektrikli otomobil olan Yeni Hyundai Ioniq 6 N tanıtıldı

Hyundai Motor Company, yüksek performanslı elektrikli araç gamını genişletmeye devam ediyor. Markanın “N” rozetini taşıyan ikinci elektrikli modeli IONIQ 6 N, İngiltere’nin ikonik etkinliklerinden Goodwood Hız Festivali’nde tanıtıldı. Daha önce ödüller kazanan IONIQ 5 N’in başarısı üzerine geliştirilen bu yeni model, performans, teknoloji ve tasarım açısından dikkat çekici özelliklerle donatıldı.

GÜNLÜK KULLANIMA UYGUN PİST PERFORMANSI

IONIQ 6 N, pist kabiliyeti, viraj ustalığı ve günlük kullanıma uygunluk olmak üzere Hyundai N’in temel sürüş felsefelerini temel alıyor. Modelin geliştirilmesinde, motorsporlarında edinilen tecrübelerden yararlanıldığı vurgulanıyor. Festival kapsamında açıklama yapan Hyundai N Ürün Planlama Başkanı Joon Park, "IONIQ 6 N ile yalnızca yüksek performansı değil, sürücüyle kurulan duygusal bağı da önceliklendiriyoruz. Elektrifikasyonda yeni bir deneyim yaratmak istiyoruz" dedi.

3,2 SANİYELİK HIZLANMA ve YENİ BATARYA TEKNOLOJİSİ

Yeni Hyundai IONIQ 6 N’in en dikkat çeken özelliklerinden biri, 650 PS (478 kW) güç ve 770 Nm tork üreten çift motorlu yapısı. N Launch Control özelliği sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 3,2 saniyede tamamlayan model, 257 km/s’lik maksimum hıza ulaşabiliyor. Araçta kullanılan yeni nesil N Battery teknolojisi, sıcaklık kontrolünü optimize ederken, batarya ısıtıcı kapasitesi ve ön koşullandırma sistemiyle zorlu kullanım koşullarına da hazır hale geliyor.

AERODİNAMİ ve DENGE İÇİN YENİDEN TASARIM

Performansa hizmet eden aerodinamik yapı da modelin karakteristik özellikleri arasında yer alıyor. Kuğu boynu formunda tasarlanmış arka spoyler ve geniş çamurluklar, yalnızca sportif bir görünüm sağlamakla kalmıyor, yüksek hızlarda dengeyi artırıyor. Markanın karakteristik mavi tonunu yeniden yorumlayan “Performance Blue Pearl” rengi ise modelin dış tasarımındaki dinamizmi tamamlıyor.

SÜSPANSİYON VE ŞASİ YENİDEN KURGULANDI

Yeni Hyundai Ioniq 6 N’in altyapısı da tamamen pist odaklı yeniden tasarlanmış. Daha alçak yuvarlanma merkezi ve stroke sensörlü elektronik süspansiyon (ECS) sistemi sayesinde hem yüksek hızda daha iyi yol tutuş sağlanıyor hem de günlük sürüş konforu korunuyor. Süspansiyon geometrisinin tamamen yenilendiği belirtilirken, yazılım tarafında da önemli gelişmeler dikkat çekiyor.

YAZILIMLA ZENGİNLEŞTİRİLEN SÜRÜŞ DENEYİMİ

Hyundai’nin sürüş deneyimini zenginleştirmek üzere geliştirdiği N Active Sound+ sistemi, üç farklı ses modu (Ignition, Evolution, Lightspeed) ile sürüşe işitsel katmanlar ekliyor. N e-Shift sistemi ise vites geçişlerini simüle ederek klasik yarış otomobillerindeki manuel sürüş deneyimini elektrikli bir platformda yeniden canlandırıyor. Kokpitte yer alan N Ambient Shift Light, vites geçiş anlarını görsel olarak bildirerek sürücü-araç etkileşimini ileri taşıyor.

PİST ANALİZİ ve DRİFT AYARLARI KULLANICININ ELİNDE

Sürücünün pistteki performansını analiz etmesine olanak tanıyan N Track Manager, tur zamanlarını kıyaslama, kişisel pist oluşturma ve veri analizi gibi özellikler sunuyor. Drift performansına özel olarak geliştirilen N Drift Optimizer ise kayma açısı ve patinaj kontrolü gibi ayarların sürücünün beceri seviyesine göre yapılandırılmasına olanak tanıyor.

FESTİVALDE HYUNDAI N GÖVDE GÖSTERİSİ YAPTI

Goodwood Hız Festivali, IONIQ 6 N’in yalnızca tanıtıldığı değil, aynı zamanda dinamik olarak sergilendiği bir platform oldu. Hyundai N standında sergilenen modeller arasında IONIQ 5 N’in pist versiyonu TA Spec, 2014 ve 2024 WRC araçları, RN24 konsepti ve özel donanımlı i30 N de yer aldı. Festivalin en çok ilgi gören anlarından biri ise 10 Temmuz’da gerçekleşen “N Moment” gösterisiydi. Hyundai N ürün ailesi, senkronize bir sürüş gösterisiyle piste çıkarak ziyaretçilere görsel bir deneyim sundu.