Türk havacılık tarihindeki en dikkat çekici projelerden biri olan THK-13 yerli uçan kanat projesi vatandaşlar tarafından merak ediliyor. ABD'den yıllar önce Türkiye'nin yaptığı uçan kanat projesi hakkında merak edilenler:
Türkiye’nin havacılık tarihindeki en dikkat çekici projelerden biri olan THK-13, 1940’lı yıllarda “uçan kanat” tasarımıyla geliştirilmişti.
ABD’nin B-2 hayalet uçakları dünya gündemine otururken, Türkiye’nin yıllar önce bu alanda attığı adım yeniden konuşulmaya başlandı.
THK-13, Türk Hava Kurumu Uçak Fabrikası tarafından geliştirilen yenilikçi bir projeydi.
Geleneksel gövde-kuyruk yapısına sahip uçakların aksine yalnızca kanattan oluşan tasarımıyla dikkat çekiyordu.
Yaklaşık 20 metre kanat açıklığına sahip olan uçak, ahşap ve kumaş malzeme ile üretildi.
Bu tasarım, dönemi için oldukça ileri bir mühendislik anlayışını yansıtıyordu.
Test süreci de en az tasarım kadar ilginçti.
Ankara Rüzgar Tüneli tamamlanmadığı için mühendisler, THK-5 tipi bir uçağa özel platform kurarak modeli havada test etti.
Bu yöntem, dünya havacılık tarihinde öncü uygulamalardan biri oldu. 1948’de gerçekleştirilen ilk uçuş yaklaşık yarım saat sürdü.
Ancak uçak, dengesizlik ve kontrol zorlukları nedeniyle ikinci testte kaza geçirdi.
Proje, onarım çalışmaları yapılmasına rağmen dönemin kaynak yetersizliği ve öncelik değişiklikleri yüzünden iptal edildi.
Yine de THK-13, Türkiye’nin havacılık vizyonunu ve mühendislerinin yenilikçi yaklaşımını ortaya koyan tarihi bir adım olarak kabul ediliyor.