Atatürk'ün kullandığı otomobiller! Bu detay ilk kez ortaya çıktı
Atatürk’ün kullandığı arabalar, sadece birer ulaşım aracı değil; dönemin teknoloji ve zarafet anlayışını da yansıtıyor. İşte Gazi Mustafa Kemal’in otomobil zevkinin perde arkası.
Ali Kemal İsmailoğlu
Editor
Atatürk’ün arabaları, onun vizyoner kişiliğini ve modernliğe verdiği önemi yansıtan en özel detaylardan biridir. Ders kitaplarında genellikle onun devrimleri, askeri başarıları ve devlet yönetimi anlatılsa da, günlük yaşamındaki tercihleri de bir o kadar dikkat çekicidir. Bu tercihlerin başında ise dönemin en prestijli otomobilleri gelir.
ATATÜRK’ÜN ARABASI VAR MIYDI?
Cumhuriyet’in ilk yıllarında otomotiv sektörü bugünkü kadar gelişmiş değildi. Bu nedenle Atatürk’ün şahsına ait özel bir otomobil koleksiyonu bulunmuyordu. Ancak devlet protokolü gereği birçok farklı marka ve modelde makam araçları kullandı. Bu araçlar bugün Anıtkabir’de sergileniyor ve ziyaretçilerin en çok ilgisini çeken detaylar arasında yer alıyor.
CADİLLAC
Atatürk’ün en bilinen makam araçlarından biri Cadillac 80 serisidir. 1936-1938 yılları arasında kullandığı bu özel üretim araç, dönemin en güçlü motorlarından birine sahipti. Cadillac, aynı zamanda zarafet ve gücü temsil ediyordu.
- Bugün Anıtkabir’de sergilenen Cadillac’ın en dikkat çeken detayı, saatinin 09:05’e ayarlanmış olmasıdır. Bu ayrıntı, hem duygusal hem de tarihi bir sembol olarak her ziyaretçinin dikkatini çeker.
LİNCOLN
Atatürk’ün sahip olduğu iki Lincoln marka araç, 1934 modeldi. Bunlardan biri Lincoln K serisi, diğeri ise cabriolet versiyonuydu. Bu araçlar, 1935-1938 yılları arasında resmi törenlerde ve devlet davetlerinde kullanıldı. Döneminin ileri teknolojisiyle üretilen Lincoln’ler zırhlı yapısıyla da dikkat çekiyordu. Bu araçlardan biri geçtiğimiz yıllarda restore edilerek yeniden Anıtkabir’de sergilenmeye başladı.
MERCEDES
Atatürk denilince akla genellikle Cadillac ve Lincoln gelir, ancak 10 Nisan 1926’da kendi imzasıyla teslim aldığı Mercedes pek bilinmez. Mercedes Sindelfingen modeli, 100 beygir gücünde ve 4 silindirli motora sahipti.
Aracın 6 lastiği bulunuyor, iki yedek lastik ise dış kısımda asılı duruyordu. Bu detaylar, dönemin mühendislik anlayışının ne kadar ileri olduğunu da gösteriyor.
ATATÜRK'ÜN BİLİNMEYEN YENİ ÖZELLİĞİ
Yine çok konuşulmayan ve bilinmeyen bir başka araç da Atatürk’ün motosikletidir. 1931 model olan motosiklet, kendisine 1934 yılında hediye edilmiş. En önemli özelliği dünyadaki ilk motosikletlerden biri olmasıdır. Atatürk’ün son yıllarında halk içinde dolaşmak için bu motosikleti kullandığı kayıtlarda yer alıyor.