Şanzımanı çöpe götüren hatalar! Otomatik vites kullanırken sakın bu 5 yanlışı yapmayın

Otomobilin vitesini dağıtan 5 hata, araç sahiplerinin çoğu zaman farkında olmadan yaptığı küçük ama masraflı alışkanlıklarla ortaya çıkıyor. Özellikle otomatik vitesli araçlarda yapılan yanlış kullanım hataları, şanzıman ömrünü ciddi şekilde kısaltıyor. Türkiye’de otomatik araç kullanımı son yıllarda hızla yaygınlaşsa da, sürücülerin çoğu hala şanzıman kullanımında temel noktalara dikkat etmiyor. İşte otomatik vitesli araç sahiplerinin kesinlikle kaçınması gereken o hatalar…

MOTOR SOĞUKKEN HIZLI HAREKET ETMEK

Aracı çalıştırır çalıştırmaz gaza yüklenmek şanzımana en büyük darbeyi vurur. Motor soğukken yağı tam dolaşım yapmadığı için ani hızlanmalar, dişlilere ciddi hasar bırakır. Aracınızı çalıştırdıktan sonra birkaç dakika beklemek, ömrünü uzatır.

PARK ETMEDE YAPILAN BÜYÜK HATA

Birçok sürücü aracı durdurduktan sonra hemen P konumuna getirip el frenini çekiyor. Oysa doğru yöntem önce N konumuna almak, ardından el frenini çekmek ve en son P’ye geçirmek. Bu sayede şanzıman dişlilerine binen yük azalır.

YOKUŞ AŞAĞI VİTESİ N’YE ALMAK

Yakıt tasarrufu sağladığını düşünen sürücüler, yokuş aşağı giderken vitesi N’ye almak gibi hatalara düşüyor. Oysa bu durum şanzımanı yağsız bırakır ve dişlilerin sürtünmesini artırarak ciddi maliyetli arızalara yol açar.

RAMPADA GAZLA ARACI TUTMAK

Rampa çıkarken veya rampada beklerken sürekli gaz vererek aracı sabitlemeye çalışmak, otomatik şanzımanın en büyük düşmanıdır.

Bu durumda şanzıman gereksiz zorlanır. Fren pedalını kullanmak her zaman en güvenli ve doğru yöntemdir.

HAREKET HALİNDE R-D GEÇİŞLERİ

Araç tamamen durmadan D’den R’ye ya da R’den D’ye geçmek şanzıman için adeta ölüm fermanıdır. Bu ani geçişler, dişlileri zorlayarak pahalı onarımlara neden olur.

Vitesi değiştirmeden önce aracın tamamen durmasını beklemek gerekir.