Otokar Çiçek Abbas'a karşı
7 gün 24 saat kesintisiz taşımacılık hizmeti sunabilen e-CENTRO, geleceğin otonom araçları için ideal bir platform sunuyor. Geliştirme çalışmaları devam eden e-CENTRO'nun başlangıçta havalimanları ve üniversite kampüsleri gibi bölgelerde hizmet verebileceği belirtiliyor.
Türkiye'nin otobüs pazarındaki lideri Otokar, Sakarya'nın Arifiye ilçesindeki fabrikasında düzenlediği basın toplantısıyla, alternatif yakıtlı otobüs ailesinin yeni araçlarını ve otonom mikrobüsünü tanıttı. Toplantıda elektrikli yeni modeller e-Kent ve e-Territo'nun yanı sıra otonom sürüşe sahip e-Centro'nun özellikleri basınla paylaşıldı.
Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, firmanın 1963 yılında Türkiye'nin ilk yerli otobüsünü yapmak üzere yola çıktığını söyledi. Günümüzde otobüslerin şeklinin, güç kaynaklarının değişerek elektrikli ve otonom araçlara doğru evrildiğini kaydeden Görgüç, kendilerinin de bu değişime ayak uydurduğunu ifade etti. Otobüs ihracatı yaptıkları ülke sayısının 60'ı geçtiğini bildiren Görgüç, 2022 yılında ihracatın ciro içindeki payının yüzde 73 olduğunu kaydetti. Özellikle Avrupa'da elektrikli otobüslere yoğun ilginin olduğunu belirten Görgüç, bu pazardaki paylarını artırmak istediklerini söyledi.
ALTERNATİF YAKITLI OTOBÜSLERE TALEP ARTIYOR
Otokar Ticari Araçlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman da, 2019-2022 yılları arasında Avrupa pazarında dizel otobüs üretiminde yüzde 43'lük düşüş yaşandığını aktardı. CNG otobüs satışlarının bu sürede yüzde 49, elektrikli otobüs satışının da yüzde 148 arttığını belirten Erman, hedeflerinin 2026'da tüm ürün gamlarına sıfır emisyonlu araçları koyabilmek olduğunu, bunun yanında da dizel ya da CNG araçları üretmeye devam edeceklerini söyledi. Erman, Otokar'ın son 10 yıldaki AR-GE harcamalarının cirodaki payının yüzde 7 olduğunu, toplam 2,1 milyar liraya ulaştığını paylaştı.
10 DAKİKADA ŞARJ OLUP 600 KİLOMETRE GİDİYOR
Otokar, toplantıda yeni KENT otobüs ailesini tanıttı. KENT ailesinin elektrikli üyesi yeni e-KENT ferah iç tasarımıyla dikkat çekerken, yeşil ulaşım için bir adım daha ileri gidilerek yakıt hücresi teknolojisine sahip ilk otobüs olan KENT Hidrojen görücüye çıkarıldı. KENT Hidrojen hakkında şu bilgiler verildi:
“KENT Hidrojen’de, yenilenebilir enerjiden ve sudan elde edilebilen bir gaz olan hidrojen, araç tepesinde bulunan yakıt hücresinde oksijen ile birleşerek elektrik üretiyor. Üretilen elektrikle çalışan KENT Hidrojen, sadece su buharı üreterek zararlı emisyonları büyük ölçüde azaltırken, kentlerde hava kalitesini iyileştirmeye önemli bir katkı sağlıyor. Araç aynı zamanda plug-in hibrit teknolojisine de sahip olarak tasarlandı, sürüş esnasında yakıt hücresi kendini şarj edebiliyor; bu da aracın menzilini artırıyor. 10 dakikadan kısa sürede dolum yapılabilen KENT Hidrojen, 600 km üzerinde menzil sunuyor.”
ÇİÇEK ABBAS'A KÖTÜ HABER
Günün yıldızı ise e-CENTRO adlı mikrobüs oldu. Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip e-CENTRO, sürücüye ihtiyaç duymadan seyahat edebiliyor. Trafik kurallarına uyacak şekilde geliştirilen araç, konumunu hassas bir şekilde algılıyor. Hava koşullarından bağımsız, gece ve gündüz günün her saatinde kesintisiz hizmet verebilen araç, belirlenen güzergahta duraklara yanaşarak yolcuların sorunsuz bir şekilde inip binmesini sağlıyor. Belediyeler ve operatörlerin beklentileri doğrultusunda geliştirilen araç, farklı iklim ve hava koşullarında hizmet verebiliyor. 7 gün 24 saat kesintisiz taşımacılık hizmeti sunabilen e-CENTRO, geleceğin otonom araçları için ideal bir platform sunuyor. Geliştirme çalışmaları devam eden e-CENTRO'nun başlangıçta havalimanları ve üniversite kampüsleri gibi bölgelerde hizmet verebileceği belirtiliyor.
