Yeni Audi Q3 2025 Tanıtıldı: Dijitalleşme, Verimlilik ve Konfor Bir Arada

Yeni Audi Q3’te dış tasarım güven ve dinamizm yansıtıyor. İç mekânda ise dijitalleşme odaklı yenilikler, sürücünün ve yolcuların konforunu artırırken sürüş güvenliğine de katkı sağlıyor.

Yeni Audi Q3’te yer alan dijital Matrix LED farlar, mikro-LED teknolojisi sayesinde kişiselleştirilebilir ışık imzaları ve yüksek çözünürlüklü aydınlatma sunuyor. Bu farlar sadece estetik değil, aynı zamanda güvenlik açısından da sürücüye destek oluyor. Arka kısımda ise isteğe bağlı olarak dijital OLED stop lambaları, LED ışık şeridi ve aydınlatmalı Audi halkaları yer alıyor. Bu aydınlatma seviyesi Audi’nin kompakt segmentinde ilk kez sunuluyor.

Yeni Audi Q3’ün motor seçenekleri arasında verimli içten yanmalı motorlar ile hafif hibrit destekli versiyonların yanı sıra, tamamen şarj edilebilir hibrit (plug-in hybrid) versiyon da yer alıyor. WLTP normlarına göre ön verilerle 119 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sunan Audi Q3 e-hybrid modeli, 25,7 kWh brüt (19,7 kWh net) kapasiteli yüksek voltajlı bataryaya sahip. Bu model, doğru koşullarda DC hızlı şarjla 50 kW’a kadar şarj olabiliyor.

MOTOR SEÇENEKLERİ

Giriş seviyesi model: Audi Q3 SUV TFSI 110 kW (150 HP), dört silindirli benzinli motor, hafif hibrit destekli.

Uzun yol sürüşlerine uygun: Audi Q3 SUV TDI 110 kW (150 HP), dizel motor.

Elektrikli menzili ile öne çıkan: Audi Q3 SUV e-hybrid 200 kW (272 HP), şarj edilebilir hibrit sistem.

Yeni Audi Q3’te standart süspansiyon yeniden geliştirilerek daha iyi bir sürüş deneyimi sağlanmış. Ayrıca isteğe bağlı olarak sportif süspansiyon ve çift valfli amortisör kontrolüne sahip süspansiyon seçenekleri de sunuluyor. Sürüş destek sistemleri arasında öne çıkan “adaptive driving assistant plus” ise sürüş sırasında daha fazla konfor ve güvenlik sağlıyor. İç mekanda yer alan kamera, sürücünün yorgunluk ve dikkat dağınıklığı gibi durumlarını izleyerek güvenliği artırıyor. Park asistanı sistemleri de geliştirilmiş; kullanıcılar Audi Q3’e kişisel park manevralarını öğretip otomatikleştirebiliyor. Yeni geri manevra asistanı ise çıkmaz sokaklardan çıkışta sürücüye destek oluyor.

TASARIM ve İÇ MEKAN

Otomobil, selefine kıyasla daha duygusal ve dinamik bir tasarıma sahip. Geniş tek çerçeveli ön ızgara ve daraltılmış farlar, aerodinamik yapıyla bütünleşiyor. Yan cephede farlarla stop lambaları arasında uzanan omuz çizgisi, gövdeyi ikiye ayırıyor ve ışık-gölge dağılımına görsel derinlik katıyor.

İç mekanda, yeni direksiyon kontrol birimi sayesinde hem orta konsolda daha fazla saklama alanı sunulmuş hem de yeni bir kullanıcı deneyimi oluşturulmuş. İlk kez bu segmentte Audi tarafından sunulan özelliklerden biri de ön yan camlarda akustik cam opsiyonu. Bu sayede özellikle yüksek hızlarda iç mekânda daha sessiz bir ortam sağlanıyor. Q3’ün 488 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.386 litreye kadar ulaşıyor. Arka koltuklar standart olarak ileri-geri kaydırılabiliyor ve sırt açıları ayarlanabiliyor. Aracın maksimum çekme kapasitesi ise 2.100 kilogram.

Yeni Audi Q3, tasarımı, dijital teknolojileri, sürüş destek sistemleri ve motor seçenekleriyle hem şehir içi hem de uzun yol kullanımına uygun çok yönlü bir SUV olarak dikkat çekiyor. Verimlilik ile teknolojiyi bir arada sunan bu yeni nesil Audi Q3 2025, Audi’nin kompakt SUV segmentindeki iddiasını daha da güçlendiriyor.